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中国黑马“凌傲队” 车市世界杯异军突起
更新时间:2021-09-26

  全球瞩目的足球世界杯已经在南非闭幕,朝鲜、日本和韩国亚洲三国虽早已出局,可他们在赛场上的表现也可圈可点。然而,泱泱大国的中国却与世界杯无缘,不能说不是一种“杯具”。

  与球市相比,车市则正上演着一车“洗具”:在车市世界杯的赛场上,长城凌傲正迅速雄起,并成为所向披靡的一匹黑马:6月份,凌傲单批次出口在欧洲市场突破300台大关,占长城轿车出口量的20%,同时也让其他竞品望尘莫及。就在不久前,我们还为炫丽600台的出口佳绩欣喜不已,凌傲再一次给“中国队”争足了面子。

  目前,国际的经济形势尚不明朗,金融危机的影响也仍在持续,作为一支亮相仅半年的“新人新队”,凌傲为何能在短时间异军突起?带着疑问,记者走进了“凌傲队”的训练基地——长城汽车,以期揭开黑马的神秘面纱。

  欧洲是汽车文化的发源地,也是全世界公认的竞争最激烈、对质量要求最挑剔的市场之一,更是世界各著名汽车厂商逐鹿的战场。面对汽车企业的大肆“突围入侵”,欧盟国家筑起了坚实的技术壁垒,只有通过欧盟相关测试认证,欧盟各国海关才会准许进入当地市场,而要获得欧盟认证,除了安全碰撞测试外、还有符合排放、噪音升级和行人保护的严格测试。

  为打开欧洲的大门,长城汽车狠抓“队伍综合素质”,不仅炫丽、酷熊、哈弗H5、风骏5四款车顺利通过了欧盟整车型式认证,凌傲也正在积极地进行泛欧认证和欧盟WVTA认证准备,今年有望顺利通过,中国“凌傲队”傲视全球也指日可待。

  采访中记者了解到,凌傲完全是按照欧盟5星级设计的,在中国国内上市的同时,还向欧盟和世界各地出口。其卓尔不凡的外观设计受到了国际著名设计师的赞扬和肯定:“非常独特,有创意”;而其做工和配置方面,也得到了有关专家的高度评价:“凌傲是全面超越合资品牌的典范车型”;在安全性能方面,凌傲更显现了“大家风范”:博世8.1版ABS+EBD、奥托立夫安全气囊、电子预警式安全带等,这些先进配置以及全面周到的安全呵护,足以让凌傲在同级小车中独占鳌头。

  据了解,在国外,两厢车大行其道,其受欢迎程度远远要比国内火热,譬如在欧洲,两厢款的轿车是汽车市场的主流。欧洲人注重实用,根据自己的需要买车,够用就好,有条件再买第二辆、第三辆,他们不会要求一辆车满足自己的所有需求。而中国机电产品进出口商会的一份统计资料也显示,我国出口的轿车,大部分集中在1.6L以下的排量。凌傲恰到好处地抓住了这一特点,其1.3L、1.5L也成为与其他品牌角斗中的“锋线”,成为出口的主力车型。

  另外,凌傲是长城汽车第四款轿车,秉承了长城一贯的设计风格,其定位欧系的特别诉求,时尚的外观和独特的外形设计也较好地迎合了流行的审美观和他们崇尚个性的心理需要。凌傲节能、环保也符合欧盟最严格的法规,也为凌傲争取到了更多的市场份额。

  “中国制造绝对不是低性价比的代名词高手论坛。它可以经济实用,也可以个性十足,更可以动感超群,长城汽车尤其是做到凌傲第四代家轿产品,已经积累了丰富的经验。我们奉献的一定是精品,因为我们珍惜中国制造这四个字背后的厚重内涵。”长城汽车的一位部门负责人信心十足地告诉记者。

  虽然已经取得了骄人的业绩,然而长城汽车却并未居功自傲、止步不前,而是激流勇上、愈战愈勇。长城汽车国际部的一位负责人表示:此次出口的300台凌傲主要为叙利亚、阿尔及利亚等地区,下一步,长城汽车还将重点进行凌傲右舵车型的投产,着重向欧盟、澳大利亚等泛欧市场发力。

  另据该负责人透露:“目前,随着长城汽车在国外生产基地和销售网络的逐渐完善,海外市场的销售得到了有力的支撑。如今,长城汽车已经远销东欧、南美、东南亚、中东、非洲等100多个国家和地区。”

  而这,也正如长城汽车董事长魏建军向外界表达的信息:长城汽车的目标就是要通过“中国造 长城车”,打造出属于中国人自己的国际名牌,成为中国的骄傲。(记者 王魁军)

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